Штукатурные нормо-комплекты и станции.
По способу производства штукатурные работы разделяют на выполняемые с применением штукатурных растворов, наносимых на оштукатуриваемые поверхности, или с помощью готовых гипсокартонных или гипсо-волокнистых листов (плит), прикрепляемых к 
поверхностям стен. Технологический процесс оштукатуривания поверхностей зданий штукатурным раствором состоит из операций: нанесения слоев грунта в несколько приемов, набрызга, нанесения покрывочного слоя и затирки. Применяется также и однослойный метод оштукатуривания.
Набор средств механизации (инвентаря, оснастки, инструмента и средств подмащивания) носит название нормального комплекта, или сокращенно — нормо-комплекта. Нормо-комплект для производства штукатурных работ включает в себя до 50 наименований различных средств механизации, инструмента, подмостей и инвентаря. Состав нормо-комплекта для штукатурных работ зависит от вида штукатурных работ, числа членов в бригаде, централизованного или местного приготовления штукатурного раствора. Наиболее распространенным способом ведения штукатурных работ является способ с применением централизованного приготовления растворов.
Основными машинами, входящими в нормо-комплект, для штукатурных работ являются штукатурная станция или штукатурный агрегат, поэтажная станция перекачки и затирочные машины. Штукатурные станции изготовляют в основном двух видов с монтажом кузова на автоприцепе или в виде фургона, установленного на полозьях. Штукатурные станции комплектуют машинами и оборудованием в основном серийного производства. Штукатурные станции применяют для приема штукатурного раствора, его хранения, перемешивания с добавлением известкового молока, транспортировки к рабочему месту и нанесения на поверхность с помощью форсунок.
Передвижная штукатурная станция ПШМ-2М включает комплект оборудования для приема и перекачки штукатурного раствора, размещенного в основном внутри закрытого утепленного кузова, смонтированного на шасси автомобильного прицепа. В торцовой части снаружи к кузову шарнирно прикреплен бункер, утепленный кожухом и теплоэлектронагревателями (ТЭНами). В транспортном положении бункер поднимается, поворачиваясь вокруг шарнира с помощью ручной настенной червячной лебедки, смонтированной внутри кузова. В рабочем положении бункер опускается основанием на землю. В этом положении бункер загружается раствором из автомобиля-самосвала или автобетоновоза.
На наружной торцовой стенке кузова размещено роторное колесо с ковшами вместимостью по 2 л, сверху роторное колесо закрыто кожухом. При вращении ротора ковши захватывают раствор и при подходе к верхней точке сливают его в лоток, по которому он перемещается на вибросито и затем в приемный ящик растворонасоса. При обратном вращении роторного колеса можно производить перемешивание раствора, находящегося в бункере. Привод к роторному колесу осуществляется от электродвигателя. Питающий электротоком кабели подсоединяют к силовому шкафу. Для улучшения условий перемешивания раствора, а также для более полной выборки раствора днище бункера выполнено полукруглым.
Отходы с вибросита выводятся наружу по лотку. Растворонасос снабжен авторегулятором и компенсатором. В кузове установлены слесарный стол-верстак с тисками, шкаф управления и шкаф для одежды. Станция оборудована отопительной системой, состоящей из нагревательного бака, бачка-расширителя и радиаторов. Под кузовом размещен ящик для хранения рукавов. В комплект оборудования станции входят набор слесарного инструмента, транспортный растворопровод, форсунки и др.
На строительные объекты станция доставляется на прицепе к грузовому автомобилю или трактору.
Штукатурная станция ШС-4 (42191) в виде фургона на полозьях перемещается от одного места работы к другому в кузове транспортных средств или на трейлере. Внутри объекта может быть перемещена на своих полозьях в прицепе к тягачу.
