Затирочные машины применяют для выравнивания (затирки) покрывочного слоя штукатурки, для шлифовки облицовочного слоя из пористых материалов, затирки поверхностей железобетонных изделий, а также шлифовки шпатлевочного слоя. Рабочим органом затирочных машин является вращающийся диск (или лопасти), прижимаемый с небольшим усилием к обрабатываемой поверхности.
Затирочные машины разделяются по роду привода на электрические и пневматические, по числу дисков — на однодисковые и двухдисковые, по конструкции соединения дисков с корпусом машины — с упругим или жестким соединением.
Рабочие диски машины — внутренний, сидящий на валу, и наружный, закрепленный на планшайбе,— вращаются в противоположные стороны. Внутренний диск имеет привод от электродвигателя через зубчатое колесо, нарезанное на валу ротора электродвигателя и шестерни на валу. Наружный диск приводится в движение от чашечной шестерни, нарезанной на ступице. К корпусу прикреплены две рукояти, на одной из них смонтирован электровыключатель, а на другой — штуцер с клапаном для подачи порции воды на затираемую поверхность. Для охлаждения двигателя предусмотрена крыльчатка вентилятора, размещенная в полости крышки электродвигателя. Поверхность затирают, перемещая машины вручную с легким прижимом ее дисков к обрабатываемой поверхности. Накладки затирочных дисков сменные из различных материалов в зависимости от выполняемой работы. Производительность затирочной машины до 45 м3/ч. Электродвигатель АП-21-А мощностью 0,12 кВт, с напряжением 36 В и частотой 200 Гц. Масса без кабеля 2,6 кг.
Затирочная однодисковая машина СО-112 отличается от'описанной выше тем, что имеет один рабочий диск, который соединен с приводным валом машины упругой муфтой из прорезиненной ткани, благодаря чему диск самоустанавливается на затираемой поверхности независимо от положения по отношению к ней корпуса машины. Масса машины 2 кг.
