Для выполнения строительных и монтажных работ применяют подъемники с телескопической мачтой или с шарнирно сочлененной стрелой, смонтированные на шасси автомобилей или тракторов. Особенно целесообразно применение этих подъемников для выполнения рассредоточенных работ, когда необходима быстрая переброска подъемника с одного места на другое без затраты большого времени на перевод его из транспортного положения в рабочее. Применение этих подъемников позволяет избежать необходимости устройств подмащивания, что всегда сопряжено с дополнительным расходом средств и трудовых затрат.
Подъемник с телескопической мачтой состоит из базовой автомашины, опорной рамы с кронштейном, телескопической мачты из шести звеньев, рабочей площадки и лебедки.
В рабочем положении подъемник устанавливают на выносные опоры; телескопической мачте придают вертикальное положение, после чего она с помощью каната лебедки раздвигается и поднимает рабочую площадку вместе С находящимися на ней людьми на требуемую высоту. Привод к лебедке осуществляется от двигателя автомобиля или трактора с помощью коробки отбора мощности и карданных валов.
Высота подъема рабочей площадки телескопических подъемников на автомобильном ходу грузоподъемностью 350 кг до 21,65 м, а тракторных на гусеничном ходу грузоподъемностью 500 кг — 26 м.
Подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой имеет по сравнению с подъемником с телескопической мачтой преимущество в том, что его рабочая площадка вместе с находящимися на ней людьми может перемещаться (при неподвижной базе) не только по Высоте, но и в пространстве в пределах вылета стрелы.
Подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой может быть смонтирован на автомобиле, тракторе, железнодорожной платформе или на специальной тележке. Основанием стрелы служит рама, на которой размещается опорно-поворотный круг, соединяющий поворотную платформу с основной рамой. На поворотной платформе размещены механизм вращения поворотной платформы, кронштейн для шарнирного крепления нижнего колена стрелы, двухколенная шарнирная стрела, гидроцилиндр, управляющий изменениями наклона нижнего колена стрелы, грузоподъемная лебедка и противовес.
На нижнем колене стрелы размещены гидроцилиндры механизма подъема и складывания верхнего колена. На конце верхнего колена размещены две монтажные корзины и в одной из них пульт дистанционного управления. Конструкция подвески корзин обеспечивает их вертикальное положение при любом угле наклона стрелы.
Для обеспечения устойчивости подъемник снабжен выносными опорами. Высота подъема рабочей площадки у подъемников, смонтированных на базе трактора, достигает 24 м, а на базе автомобилей разных марок— 12...28 м, глубина опускания ниже уровня основания до 8 м, наибольший горизонтальный вылет до 22 м, угол поворота платформы 360°.
